Николай гастелло подвиг и биография кратко

Гастелло, Николай Францевич

Проведена экспертиза
Российской Академией Наук
Проведена экспертиза
Российской Академией Наук

Материалы библиотеки имени Б.Н. Ельцина

В данной статье использованы материалы из фондов Президентской библиотеки имени Б.Н. Ельцина

Материалы библиотеки имени Б.Н. Ельцина

В данной статье использованы материалы из фондов Президентской библиотеки имени Б.Н. Ельцина

Никола́й Фра́нцевич Гасте́лло (23 апреля (6 мая) 1907 года, г. Москва, Российская империя, — 26 июня1941 года, Молодечненский районВилейской области, БССР, СССР) — советский военный лётчик, участник трёх войн, в момент гибели занимал должность командира 2-й эскадрильи207-го дальнебомбардировочного авиационного полка42-й дальнебомбардировочной авиационной дивизии3-го дальнебомбардировочного авиационного корпусаДальнебомбардировочной авиацииВВС РККА в звании капитана. Погиб во время боевого вылета. Герой Советского Союза, посмертно[1].

Родился в семье Франца Павловича Гастылло (1875-?)[ком 1] из деревни Плужины[ком 2] (сейчас — Кореличский районГродненской области, Белоруссия), которы

Гастелло Николай Францевич — командир 4-й авиационной эскадрильи 207-го дальнебомбардировочного авиационного полка 42-й дальнебомбардировочной авиационной дивизии 3-го бомбардировочного авиационного корпуса дальнебомбардировочной авиации, капитан.

Родился 23 апреля (6 мая) 1907 года в Москве в семье рабочего. Белорус.Окончил семилетнюю школу № 25 имени Пушкина в Москве. С 1924 года жил в городе Муром Владимирской губернии, работал учеником стерженщика, формовщиком и вагранщиком на Муромском паровозостроительном заводе имени Ф.Э. Дзержинского. С 1928 года вновь жил в Москве, в 1930-1932 годах жил в посёлке Хлебниково (ныне в составе города Долгопрудный Московской области). С 1930 года работал слесарем и нормировщиком на Государственном механическом заводе строительных машин имени Первого Мая.

С мая 1932 года — в Красной Армии, по специальному набору был призван в ВВС. В 1933 году окончил 11-ю Луганскую военную авиационную школу лётчиков имени Пролетариата Донбасса. В 1934-1938 годах служил в 82-й тяжелобомбардировочной авиационной эскадрилье, затем в бомбардировочной авиационной бригаде в Ростове-на-Дону: второй пилот, старший лётчик, командир корабля. С мая 1938 го

Гастелло Николай Францевич летчик Великая Отечественная война 1941-1945 гг.

ГАСТЕЛЛО Николай Францевич (6.5.1907, Москва, – 26.6.1941, между дер. Мацки и Шепели, Белоруссия), лётчик, капитан (1940), Герой Советского Союза (26.7.1941, посмертно). Родился в семье рабочего. В Красной армии с 1932. До военной службы работал слесарем на Муромском паровозоремонтном заводе, Гос. механич. заводе строительных машин (Москва). Окончил Луганскую военную школу пилотов (1933). Служил в частях бомбардировочной авиации. Участвовал в боях в районе р. Халхин-Гол (1939) и в советско-финляндской войне. 

В Великую Отечественную войну командир авиаэскадрильи 207-го авиаполка 42-й бомбардировочной авиадивизии. 26.6.1941 во время нанесения бомбовых ударов по колонне противника на участке дороги Молодечно – Радошковичи прямым попаданием зенитного снаряда у самолёта пробило бензобак, возник пожар. Экипаж (л-ты А.А. Бурденюк, Г.Н. Скоробогатый и ст. сержант А.А. Калинин) во главе с командиром не покинул бомбардировщик. Гастелло направил горящий самолёт на скопление танков, бензоцистерн и автомашин врага. Об этом подвиге сообщила газета «Правда» от 10.7.1941. Указом Президиума Верховного Совета СССР

«Огненный таран» Гастелло и его экипажа

Подвиг Н. Ф. Гастелло стал одним из самых известных в истории Великой Отечественной войны, а фамилия Гастелло — нарицательной. «Гастелловцами» стали называть лётчиков, совершивших «огненный таран». Всего за период Великой Отечественной войны было совершено 595 «классических» воздушных таранов (самолётом самолёта), 506 таранов самолётом наземной цели, 16 морских таранов (в это число могут входить и тараны морскими лётчиками надводных и береговых целей противника) и 160 танковых таранов. Впрочем, далеко не все подвиги летчиков, танкистов, летчиков были задокументированы, поэтому точное количество таранов определить невозможно.

Начало Великой Отечественной войны Николай Гастелло встретил командиром 4-й эскадрильи 207-го ДБАП 3-го дальнебомбардировочного авиакорпуса, затем командовал 2-й эскадрильей этой же части. Ранним утром 24 июня 1941 г., когда на аэродроме Боровское инженеры, техники и младшие авиаспециалисты напряженно готовили свои бомбардировщики к выполнению боевого задания, послышался пронзительный вой сирены. Возле аэродрома пролетел одиночный бомбардировщик Ю-88, который совершал разведк

Николай Гастелло: история огненного подвига

26 июня 1941 года советский летчик Николай Гастелло совершил подвиг, являющийся одним из самых известных примеров героизма в истории Великой Отечественной.

«Огненный таран» — так назвали подвиг Гастелло, когда летчик, сидя за штурвалом подбитого немцами самолета, направил его прямо на колонну фашистской техники. Гастелло взорвал машины и цистерны врага, но сам он и весь его экипаж погибли.

Николай Гастелло родился 6 мая 1907 года в Москве. Николай начал работать с 16 лет, трудился в столярной мастерской. В Муроме, куда затем переехала семья Гастелло, он работал слесарем на Паровозостроительном заводе.

В 1932 году Николая призвали в Красную армию и отправили учиться в Луганскую авиашколу. После учебы Гастелло служил в 82-й тяжелобомбардировочной эскадрилье 21-й авиабригады, летал на четырехмоторных самолетах ТБ-3. Гастелло нес службу в 1-м тяжелобомбардировочном авиаполку, в 1939 году участвовал в боях на Халхин-Голе, в Советско-финской войне. Через год ему было присвоено звание капитана авиации.

Накануне Великой Отечественной войны, в мае 1941 года, Николай Гастелло стал командиром эскадрильи 207-го дальнебомбардировочного авиапол